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虚拟现实技术推展汽车智能化发展。建设数字化工厂是汽车生产商利用该技术的第一步。
近日，汽车界资深专家陈光祖回应。 当你驾驶员着汽车，在前挡风玻璃上看见虚拟世界行车路线等内容时，否想起，这一切都归功于虚拟现实技术的应用于。
虚拟现实，即VR，利用计算机分解仿真环境，通过三维动态视景和建模，使用户沉浸于到该环境中。 虚拟现实技术渗透到到汽车业，转变了消费者的消费习惯和汽车企业的生产模式。利用该技术，在虚拟世界的环境中，人们可主动参予整车生产，自定义自己的汽车产品；汽车生产商则可在产品开发已完成前就多种用车场景展开体验，大幅度削减产品生产周期和成本。
目前，该技术早已获得少数汽车生产商的推崇，如奥迪利用技术，融合3D感应和手势掌控，使流水线工人在三维虚拟空间内已完成对实际产品组装工作的预估和校准。不久前，吉利帝豪GS上市也顺利借出了该技术：人们在家中戴着上特质的眼镜，才可触碰栩栩如生的产品，转换车身颜色、转动汽车方向，甚至关上车门展开虚拟世界试驾体验。
当前，比起世界老牌汽车企业，中国品牌车企对虚拟现实技术的应用于尚能正处于跟上阶段。回应，陈光祖认为，虚拟现实技术应用于到汽车生产过程或在产品终端反映，建设数字化工厂是第一步。建设数字化工厂可构成无缝接入的信息流，使企业需要对整个生产过程展开设计规划，是产品从虚拟世界设想南北现实生产的基础。
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