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“世界装甲第一将”古德里安的坦克队伍作战心得

本文摘要:说起现代装甲集群作战,我们无法绕过二战名将古德里安。基辅会战以人类史上最大规模的合围扑灭战载入史册,古德里安也因为这场震惊世人的战役留名军事史。 (图片来自东方IC)海因兹·古德里安,在第一次世界大战期间,亲历了西线许多战场,包罗马恩的灾难和凡尔登大屠杀。第一次世界大战后,古德里安留在了军队。 在这一时期,古德里安开始撰写关于摩托化队伍的文章,并受命指挥摩托化队伍。

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说起现代装甲集群作战,我们无法绕过二战名将古德里安。基辅会战以人类史上最大规模的合围扑灭战载入史册,古德里安也因为这场震惊世人的战役留名军事史。

(图片来自东方IC)海因兹·古德里安,在第一次世界大战期间,亲历了西线许多战场,包罗马恩的灾难和凡尔登大屠杀。第一次世界大战后,古德里安留在了军队。

在这一时期,古德里安开始撰写关于摩托化队伍的文章,并受命指挥摩托化队伍。二战发作前他被任命为德国装甲兵总监,担任了德国快速集群的指挥官,这是古德里安担任的最重要的、能够改变历史的职务。今后他运用他的理论、知识把德国装甲队伍建设成为一支在战争中令人生畏的气力。

(图片来自东方IC)图为德国三号突击炮。古德里安提出的“在狭窄正面上集中使用大量坦克实施高速突贯”的理论,联合他那震惊世界的坦克突击战,使他成为名副其实的“世界装甲第一将”。他的坦克队伍作战心得对军事喜好者有重要的借鉴价值。

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(图片来自东方IC)古德里安认为一成稳定地使用坦克是不允许的。如果敌人军力雄厚,而且在预有准备的阵地上防御,最好是把重坦克用于第一梯队,突破敌人主要防御地带,其它坦克则执行辅助任务。(图片来自东方IC)古德里安认为如果重坦克不需要它们援助时,最好把它们编入第二梯队,完成灵活性较强、行程较大的任务。在遭遇战斗和追击时,最好先将轻型坦克投入战斗,以便能迅速开进,实施灵活性较大的战斗。

追随在后边的重坦克,则用于在需要破坏敌人猛烈反抗的地段造成军力优势。(图片来自东方IC)在实战中,古德里安要求德军的重坦克主要用于在大规模的进攻战斗中支援步兵或中、轻型坦克。中、轻型坦克用于执行其它任务,而轻型坦克首先是用于侦察和警戒任务。

在既有重型、又有中型坦克的情况下,可把它们混淆编组投入战斗,因为这样便于相互支援。(图片来自东方IC)在实战中,古德里安发现俄军在进攻开始时,一般先将重坦克投入战斗,以便用它的强大的突击力破坏敌人的初期反抗,尔后再以较轻的、灵活性能好的坦克转入追击。(图片来自东方IC)在实战中,古德里安发现德军的西方对手则先使用轻型坦克,在中型坦克火力的掩护下实施打击,使敌人袒露其火力配系,尔后再将重坦克投入战斗。(图片来自东方IC)平时划定的行军速度,到了战时险些都不能到达。

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因为行军速度主要取决于门路状况和敌军的行动,而这种情况都不能事先预推测。在实战中,古德里安强调,先头车的速度只能是纵队中速度最低的车辆速度的一半。

通常,行军纵队主座或其副手位于纵队先头,掌握行军速度。(图片来自东方IC)行军纵队的编成决议于战斗情况、地形性质和门路状况。古德里安强调,德军行军纵队最好要由各兵种的分队和队伍编成。

在实战中,由于敌方游击队和伞兵随时都可能泛起,这样编组行军纵队,甚至是在敌后都是很适宜的。在门路未便通行和天气欠好的情况下,就要把轮式和履带式的种种车辆编到一个纵队里。

只有这样才气保障后方分队和各支援兵种所属的车辆能顺利前进。(图片来自东方IC)古德里安强调,坦克的转移距离在150公里以上时,为节约油料和掩护车辆,最好要接纳铁路输送的措施。

随列车应携带一些卸载用的就便器材,因为预计卸车的站台很可能遭到破坏或被敌人占领。平板车上的部门坦克应处于全面的战斗准备状态。为抗击敌人低空飞机的袭击,每一列车都应有几门小口径的高射炮。

(图片来自东方IC)。


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